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92 Beiträge in diesem Thema (offen)
Autor
Beitrag
Löffel ist offline Löffel  
3406 Beiträge
Du Hirsch!

Als ich den Hinweis zur Kabine gegeben habe, hättest du ja ruhig ein wenig einlenken können. Mich dafür mit Fußmatten zu foppen... klatschend

Das Fahrzeug ist vermutlich nicht für den Deutschen Markt gebaut worden, sondern für Östereich oder die Schweiz. Von der Silouhette kommt es einem Steyr oder einem Hanomag schon sehr nahe.

Die Gruppenkabine und der Aufbau, sowie das geschätzte Gesamtgewicht von 7,49 t, lassen auf ein Lösch(gruppen)fahrzeug (LF8 in Deutschland nach DIN 14530) schließen. Es wäre aber auch die Verwendung z.B. als Pikettfahrzeug (CH) oder KLF, TLFA (A) möglich. Die Normbezeichnungen der Länder sind sehr unterschiedlich.

Als Aufbauhersteller kämen meiner Meinug nach Mowag, Brändle, Lohr oder Rosenbauer in Frage. Von Brändle weiß ich, dass sie Amerikanische V6 Motoren verwendet haben. Und Mowag baut die häßlichsten Autos der Welt, so vielleicht auch deins?

Ich habe rund 25 Jahrgänge "Feuerwehrmagazin" und die Chance dein Auto darin zu finden, steht nicht schlecht. Aber das ist mir zu viel Arbeit, möchtest du das Rätsel nicht auflösen, bei welcher Feuerwehr lief das Auto?



"Guten Freunden gibt man ein Küsschen." (Judas)


Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Löffel am 07.02.2009 - 08:58.
Beitrag vom 07.02.2009 - 08:57
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ZL-Fan 03.02.2009 - 18:41
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der_mostl 03.02.2009 - 19:26
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Jesko 03.02.2009 - 20:02
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 Ist sowas bei uns auch erlaubt ???
kaputtnick 08.02.2009 - 01:00
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